这种对未知的恐怖，甚至压倒了他们一路上的惊讶。船员们沉默地看着台江内各种光怪陆离的奇异景象，没有人大呼小叫。

孤零零停在一处码头上的阿利坎特号，很快就等来了异教徒的处置。

几个穿着土黄色麻布衬衣，麻布长裤，脚蹬草编凉鞋的码头官员登上了盖伦船。

这些黑发黄肤的人里面有能说西班牙语的翻译，所以包括桑多瓦少尉本人，大副，领航员，还有船上的牧师何塞普在内的四人组，一开始就被勒令走下船只，登上了不远处的一条漂亮小艇，向台江对岸驶去。

而其他的水手被勒令待在甲板上，不许下船，也不许回船舱。

没有人敢违背这些异教徒的命令。

码头上那队拿着红木枪械的士兵且不说，新近在赤崁码头区建成的红砖水泥炮楼，也让任何一个和重机枪亲密接触过的势力，失去了抵抗的信心：西班牙人在拐弯进港的时候，终于从近处看到了元斗号上的大杀器。

船上唯一一个被允许走下船舱的，是乘务长戈麦斯。他的任务是和黑头发的港口官员一起，清点船舱里那点不多的货物。

所有货物登记完成后，官员们顺手将几门火炮的炮门封钉掉。在回到甲板上之后，所有人都走了，只留下那个翻译告诉乘务长：船舱里的硫磺现在开始被征用了。

听到这句话后，甲板上现存职务最高的二副，乘务长和水手长三人互相对视一眼后，立刻开始驱赶着水手，将船舱里的20袋硫磺都抬了出来，并且整齐码放在了船外的码头上。

留着板寸的翻译官很满意，他这时露出了笑容，然后在众目睽睽之下，掏出了一袋烟丝，还有一个明显是学徒用木工车床切削出的粗陋青冈木烟斗，开始靠在阿利坎特号的船帮上，抽起旱烟来。

乘务长见此情况，于是有点忐忑地躬身来到翻译面前：“尊敬的先生，我想我们有权知道，接下来会面临什么。”

翻译一边眺望着远处船厂林立的塔架，一边悠闲地吐出了一口二手烟，然后他一脸促狭表情地说道：“接下来自然是劳役了，或者你以为有朗姆酒喝？”

“噢，上帝！”水手们悲惨地叫了起来。这一刻，他们想起了那些在基督徒的甘蔗园里，终身劳动的异教徒奴隶们。

好在翻译官只是临时吓唬他们一把，很快，他指着码头上一串由远而近的木轮小车，微笑着说道：“劳役来了，搬货吧，先生们。”

……水手开始满脸惊讶地将小车上的红砖搬进底舱。大饼脸们现在处于一种极度混乱的状态中，他们搞不懂货物是给谁的，很多人甚至认为这些异教徒已经没收了船只，大家正在经历奴隶人生的第一天劳作……

10辆小车上的几百块红砖很快搬完，然后穿着月白布坎肩的码头工人，用小车拉走了硫磺。

这种单人小车和后世工地上的铁皮小推车外形没有区别，都是方斗，一对大车轮，尾部还有两根支杆。只不过除了轮轴和车轮外圈的一层铁皮之外，其余部分都是木制的。

在没有橡胶的情况下，车轮的材质目前只能用木料。窑区出产的车轮质量还是不错的：通过蒸汽熏蒸定型后的两幅半圆型木轮，先是被轮辐铆接在一起，然后外圈再用滚烫的铁圈套住，经过紧急降温后，铁圈收缩，一副具备“身管自紧”原理的车轮就此诞生了。