在确定了舰炮布局后，舾装工作就正式开始了。

这个时代的舰艇舾装和后世可不一样。后世那些战列舰，动辄就要半年的时间舾装——几百吨重量的炮座和15寸大炮不是那么容易安上去的。

而有光号的舾装满打满算只用了5天时间。

舾装很简单：首先是将一套煤气动力系统安装在船尾的轮机舱。由于有光号的排水量只有400吨，所以这里用不着将船壳先弄下水再安装轮机。

船厂的做法是直接在船架上吊装设备。

当煤气炉，发动机，螺旋桨，还有一座小锅炉都吊进艉舱以后，以乔正泰为首的工程师们用了两天时间，就将这一套体积不大的轮机系统全数运转了起来。

试车完毕后，船舶下水。下一步就是往已经设计好的炮位上吊装拿破仑炮。

有光号的甲板上一共设置了10个炮位。

炮位全部集中在船只中线，被布置在甲板正中的船楼分隔开来，前后各5门。炮位是360度底盘转向设计，头顶有收放式雨棚。

为了最大限度节省甲板空间，有光号的炮位上这次并没有安装占地面积很大的圆形滑轨，而是用炮井取代。

炮井的位置就在炮位下方，是由钢铁加强筋和滑轨系统组成。当头顶的火炮发射以后，巨大的后坐力就会顺着钢索和滑轨系统传递下来，这时候滑轨间安放的阻铁就会象电梯一样被强行升起，以便消耗掉火炮的后坐力。

炮井是极其先进的系统，它可以完全抵消舰炮的后坐力，使得炮组在急速射时无需再一次调整炮位：环形滑轨是做不到这一点的。

而且炮井的存在，还减少了炮组人员的数量。通常来说，一个陆地拿破仑炮小组，标准的炮组人数应该是6—8人。

人数多的原因就是重量：无论是行军还是放列，射击，炮组人员都需要随时合作移动火炮沉重的驻锄，并且在身后的弹药车之间来回移动。

而现在有这套系统后，有光号上的炮组人员顿时就变成了3＋1组合。3人在甲板上负责一系列简化后的射击程序，而炮井中的成员则负责替补和往头顶输送弹药。

总之，解决了后坐力，甲板上就可以变得简洁和整齐。所有炮位在指挥楼上的步话机和高音喇叭指挥下，不但可以齐射，还可以分成2组分别射击不同的目标。