而是非常的和颜悦色，谈及了国家能够在造船业上的帮助，以及明确这些被分配来的实习工应该有什么样的权益。

“现在外交部的官员都这么有全才么？”格兰维尔不由得感叹，他有些想不明白造船业的事情，还能引来外交部常务次长的关心。

“我是新成立的船舶与运输委员会秘书长，至于来此实习的实习工，我之前还是马来亚的高级专员，本质上曾经他们曾经是我管理的居民，所以我不愿意出现类似种族冲突的事情，之前我和华人有过很和睦的合作，深切知道华人工人的秉性，勤劳肯干不会惹事，一旦有种族方面的事态发生，我会亲自调查。”

“对了，我还是联合情报委员会的秘书长，启动对一件事的调查，对我来说很容易。”

艾伦威尔逊语气平和，也不是在威胁什么，不存在偏袒华人的可能，真出事了他自然会大公无私的处理矛盾，谁惹事谁付出代价。

这座造船厂以格兰维尔的姓氏命名，显然是一个家族企业，进入厂区就能看出来，当前的运营状态并不好，整个厂房空空荡荡。如果不管不顾的装死，像是这种规模的造船厂，应该是首先倒闭的。

也正是因为状况不怎么样，艾伦威尔逊才会选择从这里开始，说不定会比较容易出成绩。

船厂附近还有四家规模类似的造船厂，这就是伦敦东区的全部造船业，这几家造船厂将会把七百名实习工分掉，包括格兰维尔的几个老板，现在都在艾伦威尔逊的身边。

“换成英汉两种问题的标语，什么安全生产什么的，不明白？没关系，英汉词典是我编的，我给你们翻译。”艾伦威尔逊到处乱转，还在讲究一些细节问题。

过了一会儿，艾伦威尔逊就和几个船厂老板坐下来，等着第一批实习工的到来。

该敲打也敲打了，扶持政策也说了，现在可以想象怎么拉近和出国务工人员拉近关系了。

格兰维尔几人对艾伦威尔逊的工作履历相当好奇，询问马来亚当地的风土人情。

艾伦威尔逊据实相告，现在拯救造船业会不会有作用还没准，就算是有效，大概率也只是延缓造船业衰落，说不定有一天，至少一部分的造船业还要搬迁到马来亚。

他也乐于在这些船厂老板的面前，介绍一下马来亚当地的情况。就拿现在的产业布置来说，汽车生产线就放在了马六甲市，新加坡还是做炼油中心。吉隆坡作为首府是特殊情况，槟城其实还缺乏一个拿得出手的产业来带动发展。

“当地除了社会环境有些保守之外，其他方面都还很不错。”艾伦威尔逊据实相告。