阿林闷声闷气：“阿龙说的，做生意就踏踏实实，才是赚长远的，你那个的确配件啥都是跟大厂一样，但是只要被大厂发现，你信不信我们俩的配件生产资格立马给取消，两个配件车间都喝西北风！”

阿光油滑点：“摆个空壳子呗，我来搞这个事情以后表面上我就跟你不沾边，你管配件，保证不牵连你！”

陆文龙蹲那好一会儿，周围不知不觉都安静下来看着他，才慢吞吞的开口：“有几个大牌子？”

阿光掰手指：“国营的三家，大得很，我们都轮不上给他们直接供配件，民营的五家，其实都是从做配件和做发动机起来的。”

陆文龙皱皱眉：“那为什么我们不能做个牌子，正儿八经的自己销售呢，又能赚这四百块，还不犯法惹事儿。”

阿光楞了一下：“我们……我们做牌子，没名气，别人不买啊？”

陆文龙蹲那笑了：“龙牌有名气吧，把龙牌给你做摩托车怎么样？我有名气啊，四嫂有名气啊，我们给你做广告，难道还不如那几个民营牌子了？”

阿光一下就拍自己大腿了：“对啊！对啊！”一副喜不自禁的样子。

阿林还是谨慎：“我们自己做牌子，就把大厂得罪完了，没法做配件生意了哦？”

陆文龙笑着摇头：“你都做整车了，还在乎那点配件利润？自己供给自己不行么？工人都转过来做整车组装不行么？说说吧，搞整车和做配件有什么不同？”

阿光简直就是抓耳挠腮的激动：“就一点！做发动机和做整车的要去申请生产许可证，找有关部门申请许可了以后，就能制作合格证了，那就是合法的车了，我知道门路，专门有人吃这碗饭的！我怎么想不到！”

阿林深吸一口气，也有点激动：“做配件不要任何资格，就是整车和发动机要资质检验许可证，我想想，琢磨一下，应该……应该能行，先小敲小打，等摸熟了就开始试着做流水作业！”

其实这真不是个什么高技术含量的活路，关键就在配套配件，只要周边配套的齐全了，稍微几个技工就能捣鼓出一辆车来，跟搭积木一个道理，假如要想冲量，就搞流水线生产，也不需要太大的投资，对于有钱有人的自家弟兄来说，真的不是个奢望！

所以阿光跟阿林迅速的分工，一个负责销售和申请资格手续等等需要勾兑关系和跑门路的事情，一个潜心负责生产线以及零配件组合的生产。

陆文龙还有自己的看法：“北城那边不是征了地么，阿杰在那边修住宅楼，还空着几十亩空地，顺便推平了做厂房，反正小船有货车能运输配件，没必要在这边跟别人打堆，这样看起来你们这个摩托车厂也有气势一些。”

点到名字的纷纷跳出来应声，算是要给四哥老七的生意扎场子，这几乎是个惯例了，只要谁做什么事情，其他人必定全力以赴的一起并肩子上。

那些困难也就不是困难了。

1994年，汽车对几乎所有人来说还是奢侈品，自行车又已经落伍的时候，摩托车就是驰骋在乡村城市之间的最方便交通工具，甚至还是时髦的标志，所以在大江南北正大行其道。也许在华国的别的城市都无法像在渝庆这样，可以轻松的进入这个行业，有那么快捷组装出一辆像模像样的摩托车来的配件便利。

而这种粗放式的民用工业产品，才是最适合陆文龙这帮草莽兄弟做的事情，这一点估计是大家在这个时候都没有意识到特征。(未完待续。。)