當然這是後話，和此時的兩位仁王君無關。

將小仁王送回家時，小孩還有些彆扭地問仁王這樣頻繁往返會不會太累。

「精力充沛的人不需要太多睡眠。」仁王說，「而且夜晚總會發生有趣的事。」

比如之前的夜晚就遇到了攔車四人組。

不過後來他開車回訓練營就沒遇到過什麼意外了。倒是接到了網協的電話，和U17的幾位教練有了聯絡。他前一天夜裡開車回訓練營時就切換路線去見了三船教練一面，這天晚上又更換了路線。

車子停在沒有燈的狹小山路上，僅僅容許一輛車開進去的位置。

三船教練提著燈籠，護林員用的那種，從更高一些的位置跳下來：「膽子真大，在這個地方也開車嗎？」

「走過來就花太多時間了。」仁王說著，又瞥了一眼叢林深處，「您不也是開車進出的嗎？」

樹叢里藏著一輛老舊皮卡，很老的車型，但看狀態就知道是時常保養的。三船教練也不可能一年三百六十五天都待在深山裡，哪怕帶著學生也有需要補充物資的時候。外界會定期給他送生活用品，但學生這麼多，不夠用的時候三船教練也需要抽空自己開車去U17訓練營正式營地那邊取。

「我明天會帶學生進山，如果可以的話，最好避開這一片區域。」仁王伸手比劃了一下，從體育學院那一塊往這邊衍生過來的位置「圈」了一塊地。

這是他提前和三船教練商量好的，三船教練也答應了：「不用再說一次，我還沒到老年痴呆的程度。交換條件，五天後的凌晨三點，你需要安排選手在這個位置。」

三船教練伸手在另一個方向點了一下：「我這邊過來的人會很多，但你們只需要在那個位置埋伏並且打出攻擊力最強的球就可以了。」

三船教練說的五天後，是預計第一批敗者組回歸的時間。高中部也需要回學校打全國大賽，太晚會影響到學生們參加聯賽。

阻攔回歸人員的第一關卡，是白天會進行的「選拔」。第二道關卡，是夜晚在白天失敗的人會全部被安排在通往U17正式訓練營的路上，不斷用網球阻攔拿到回歸資格的人。只要被球擊中掉隊，那就失去了資格。

三船教練其實沒怎麼指望仁王帶著的國中生，因此他挑了個非常刁鑽的位置，讓仁王帶著人到那裡，做一些可有可無的埋伏。

這算是網協牽線以後三船教練從自己角度給出的台階。

當然，他和仁王還有其他可以談的，但那要等到平等院完成他的承諾。那天三船教練說好了會在現場「觀戰」，黑部，齋藤和拓植教練也會線上關注仁王對平等院的安排。