他非常熟練畫餅：「試想，若是幾家船塢聯合，打造單個船塢最為出名的招牌戰船，此後若是要定哪家船隻，豈不是有了章程。若是造船技術更進一步，戰船可淘汰為民用，便能讓民間自行建造船塢，打造商船，也是一大進項。」

建船塢不是簡單的事兒，當年韶遠還是請了鎮鰲船塢的船匠，加之江無眠等人的重視，用將近十年時間打造成如今模樣。

其餘等地的船塢也是見了他這例子，才動了心思。自然也不乏是看了海商盈利，想從海商這兒賺一筆快錢。

且當前建造船隻無甚規定，船隻大小、艙室設計、水密隔艙等等標準都沒有個說法。若是由鎮鰲船塢與韶遠兩方聯合，暫先規定了行業標準，也方便其他人入這一行。

當前有人捧著銀子上門，也不知從哪兒找門路來，現有了規矩，倒是好讓人拿錢上門買船。

朝中近來所得，戶部已經是盤算得一清二楚，邊關輜重糧草、傷亡撫恤、城池修檢、賑災銀兩、買藥買糧、開春糧種、武器新船……估摸一個銅板都剩不下。

實在沒能力再去建船塢，不如底下人自力更生。

江無眠所提的這個法子，具體而言就是，先放出早前幾條商船名額，商隊拿錢來買預售，待到船塢建設完畢，先給商隊建了船，再付尾款。

這樣一來，商隊得了商船，衛所也能自行建了船塢，雙贏。

簡單解釋了一番，楊素聽得雙眼冒光，這樣也不必往余尚書面前自討沒趣。只要朝廷撥一半銀錢，再加上商隊給的押金和定金，船塢能修！

只是建一船塢就要幾年時間，商隊何至於等得起？

江無眠終於露出尾巴來，他道：「此船訂單可交本地船塢交付，但此船的確占了排單名額，因此雙方可簽訂一張契書，交付部分利潤，或是船塢建完幾年之內，需先承接韶遠船塢處的排單？如何？」

船塢再想擴展地盤，也到了南康府承擔極限。地方不夠，再擴張只能向附近搬遷，可不遠處就是水師看好的大營，最多搬過去一條生產線和檢修線，其他線仍是留在府上丁點大小的地方，深感逼仄。

江無眠幾經衡量，和應總司以及其他兩司商議過，待時機成熟，就將生產線分開，每一種船單列一個船塢，往後就做一種船隻生意。

應總司帶領的核心研發人員就是本部，以後只承擔新船研發以及實驗，其餘生產線上賣船所得利潤都將以分成形式注入本部，當作研發資金。

相當於母公司在各地開設不同的子公司，雖說差了十萬八千里，但從形式上來看確實相似。

如果當地衛所有意購置一整條生產線，這也不是不能談，要看誠意。

最後江無眠道：「事關重大，諸位可詳細思慮一番。」

反正正月里是不可能定下了，當前正忙著雪災，有什麼結論要求的也是要過了正月十五，大家再行商議。

吃喝一頓，自行散去歸家就是了。

臨走之前，眾人還摸了一個紅封遞給江無眠，大過年的都沾沾喜氣。