可人們好像又不擔心這一點，來來往往的人面上全都沒有露出過憂慮的神色。

但諸葛亮和上官婉兒更關注的其實是另一點。

如此多的車道，如此便捷的交通，那整個城市的聯繫必定是更緊密的，做事的效率也會更高。

嬴政現在終於把前三天積攢的文書處理完，有空抬頭看看天幕了。

他早就意識到了交通對於一個國家的重要性。

道路不通暢，打仗的時候後勤不好輸送，律令文告頒布困難，各地情報閉塞，極大的拖累了他的工作效率，以及兩軍交戰時的節奏。

只不過之前他主要心思更多放在修建長城以及制定國家法律上，現在才有空來考慮一下修建道路的事情——順便從後世的道路布局圖中參考一二。

實際歷史上的嬴政的確達成了他的想法。

秦馳道和秦直道。

秦直道被譽為人類歷史上第一條高速公路，道路全長近800公里，貫穿雲陽和九原郡，寬度在20米以上，最寬處甚至能夠達到60米。

現代的八車道路面也不過是30米左右的寬度，所以因秦直道的長和寬以及所處的地理位置，它一直在中國古代的交通運輸中扮演了不可取代的地位，自秦朝起使用了兩千多年，直到清朝時才逐漸廢棄。

可秦直道在公元前212年開始修建，秦始皇在公元210年去世。

劉邦一看這道路圖就想起了這件事，拍著大腿哈哈大笑。

倒是讓乃公撈了個巧。

罵名是始皇背的，道路是他在用的——別說，始皇留下來的東西，無論是長城還是秦直道質量都非常好。

劉邦之前是泗水亭亭長，他也聽人說過，始皇對蒙恬將軍下令時，唯一的要求便是不能長草，所以秦直道中沙漠路段和黃土路段是首要選擇。

「聽說連修路的泥土都得反覆夯實，硬度達標，還被摻了鹽鹼翻炒了一遍。」

本來沙漠路段和黃土路段就不容易長雜草，摻了鹽鹼一炒，種子都炒熟了，反覆夯實之後更是堅固，馬車行駛上去幾乎都看不到壓痕。

劉邦估計這路千年之後也仍能使用。

他搓搓手：「嘿呀，真不知始皇還有沒有留下什麼好東西，能讓乃公再用一用。」

小人得志——誰得志不成小人。

見幾人不敢下手，諸葛亮在旁提示道：「徐姑娘說我們要乘坐的是二號線。」

這倒是好找，一點左邊一排按鈕中的二號線，屏幕上的其他路線便都消失了，只留下二號線被放大在他們面前。

「從這個站到......」

李白一邊操作一邊感嘆這個操作方法的簡便以及易懂，只要會識字的人，基本上第一次操作也不會出現問題。