宋以風：「……」

他把岑永初的筷子搶了過來，這個堵心的玩意，居然還想吃他的飯！

岑永初沒忍住笑了起來。

接下來的兩年，八方車輛廠的研發部一直都在努力研發擁有我國獨立產權的動車，他們的進步非常大，在各項技術上有著長足的進步。

經過這兩年的相關技術知識的吸收和吃透，他們在兩百五十公里以車的動車組已經達到了相當高的水平，隨著經濟的發展，部里對動車時速以及穩定性的要求也越來越高。

零七年九月，方總工接到部里的通知，明年有新一輪的招標，這一次招標的要求格外的高，除了要求正常運行時速達到三百公里以上，對於其他的各項參數也有了更高的要求。

從某種程度來講，這樣的要求已經達到國外最高動車技術標準，而這一次招標按部里的意思，是儘量不進口，用國內企業自主研發的動車。

雖然之前八方車輛廠自主研發生產並中標了動車，但是整體來講，他們中標的產品在整個鐵路應用中只占了一小部分。

部里做出這個決定後就意味著以後的採購重點將落在國內的企業上，這事對於八方車輛廠是相當有利的。

因為到目前為止，不管是南車還是北車集團下的企業，八方車輛廠在技術上的自主化程度最高，經過這兩年的技術消化、吸收和提高，他們現在生產設計的動車已經沒有山崎重工的影子。

但是他們現在再次遇到了技術瓶頸，部里明年的招標非常的高，就目前他們製造出來的動車還達不到部里的要求。

現在擺在他們面前的，是一個巨大的技術難題。

方總工將部里的要求說出來之後，整個研發部都沉默了，他們此時的心裡都在問一個問題：「怎麼辦？」

方總工看向岑永初：「小岑，你怎麼看這件事？」

岑永初之前已經從岑父那裡知道這些事情，他接合八方的實際情況仔細研究過，心裡已經有了大概的方向。

此時方總工問他，他便說了他思考了好幾天的想法：「就目前而言，我們已經把現有技術挖掘到了極致，動車各方面的性能經過一輪輪技術調整，現在已經是最佳狀態。」

「而這樣的技術參數都達不到部里的要求，我覺得我們或許可以換一個思路。」

方總工頗有興趣地問：「什麼思路？」

岑永初回答：「國外高鐵技術的進步從來都離不開科學技術的發展，就目前而言，我們國家各部之間的合作相對來講並不算頻繁。」

「我們的研發實驗室，雖然不算落伍，但是卻也不算先進，我們的工程師雖然代表的是國內最高的技術水平，但是我覺得我們還有提升的空間。」

宋以風在旁說：「你直說想讓科技部跟我們一起合作研發就好，不用那麼拐彎抹角。」