「我也是全險，還是走保險吧。」馮杉杉的態度不冷不熱，旋即一個大膽的推想浮現在腦海：「不會是他寫的匿名舉報信吧？肯定是他，他就是 Kelly 的白手套！」

擺脫了於浩假惺惺的嘴臉，馮杉杉來到公司。她坐在自己的辦公室，回想起這一年猶如過山車般的經歷。

去年春節之前，HR 總監就私下告訴她，於見峰空出來的副總裁位子有可能不內部提拔了，集團 HR 正在奉命四處撒網「撈」人，只是一直沒有「撈」到老闆滿意的。

她聽完有些失落，畢竟都在千易熬了十五年，這麼好的一個晉升機會，老闆怎麼想不到我呢？難道峰哥沒有推薦我嗎？

經過一個春節假期的消化，她認命了，當副總裁的那種工作壓力，也不是一般人能承受的。況且，自己還單身呢，多些私人時間來解決這個問題也不錯。她現在做千易市場部總經理，工作內容駕輕就熟，收入是每年現金部分 280 萬—350 萬+與現金部分等值的公司期權，很客觀了。

春節之後上班，集團發生了一件大事。老闆周總兩年前從美國挖來的世界級人才 Jeffrey 要離職了。Jeffrey 比周總還大三歲，在美國那家巨無霸網際網路公司做到副總裁，此前還沒有華人做過如此高的職位。Jeffrey 被周總的「再一次改變世界」點燃，不遠萬里回到中國，在千易集團做起了 CEO，主要負責代表集團未來的人工智慧版圖。然而，人工智慧這一大攤業務，集團一直在投入再投入，這幾年已經投入上百億資金，能落地到具體賺錢的產品和業務卻很少，產出自然寥寥無幾。

據說 Jeffrey 和周總就未來發展戰略產生了分歧，Jeffrey 認為要加大在無人駕駛賽道 C 端（客戶為個體消費者）的投入，讓更多的消費者將來購買千易的無人車，實現在這個賽道的霸主地位。而周總認為，無人駕駛的真正大規模落地實現需要很長一段的路，對一個商業公司來說，現階段進行智慧交通和智慧城市的 B 端（客戶為企業和政府等）投入才是最有效的戰略。

畢竟，每年上百億的投入卻沒有多少產出，作為一個上市公司，公司財報越來越難看，競爭對手就會趁機唱衰千易淪為二流網際網路公司。從商業回報的角度講，無人駕駛賽道的 C 端投入，是一個投資回報周期很長且充滿不確定性的賽道。而在智慧交通的 B 端投入，是一個相對清晰有效的商業模式。

Jeffrey 本就是為了「再一次改變世界」而來，現在看到自己和老闆改變世界的戰略發生分歧，遂想辭職回美國。

因副總裁缺位，老闆直接找了馮杉杉，「一個星期後，公司發布 Jeffrey 離職的公告。我不希望媒體對千易有任何負面聲音。」馮杉杉點頭，馬上去執行，如果這件事做得好，說不定自己就能升為副總裁了，哪兒還需要辛苦 HR 們四處撈人。

這一個星期，馮杉杉和公關總監於凱把重要紙媒、門戶網站、行業 KOL 等全部拜訪了一遍，請飯送禮，得體大方。發給媒體的新聞稿，也提前兩天在公司內部完成審核，寫地生動飽滿，大意是「感謝 Jeffrey 過去兩年對千易的貢獻，為了在未來能有更多時間陪伴家人，他提出離職，千易理解並尊重這個決定」，當然還一一列舉了 Jeffrey 的貢獻。