聽完這番話，大家沒有交頭接耳，內心卻都七上八下，原定在 5 月 15 日舉辦都已經夠忙了，幾乎每天都在加班，現在要提前到 4 月 18 日能行嗎？張曼被帶走後，Ai 市場組就像一盤散沙，大部分人都在一邊工作一邊找工作，哪兒還有全力以赴趕項目的勁頭兒。

Kelly 端起杯子喝了兩口水後，望向劉飛雁和另外兩個負責人：「你們匯報一下目前千易 Ai 節的進展吧。」

Ai 市場組內部還分成 3 個小組，自動駕駛組、千易雲組、前沿產品組。張曼的「心腹」劉飛雁負責的是最重要的自動駕駛組。

劉飛雁率先匯報了自動駕駛部分的推進情況，宣傳片、海報、短視頻等本周都可以出來在內部過審，由於剛才得知 Ai 節提前，計劃從 4 月 1 日就開始逐漸預熱，有計劃地對外 Push 信息。

Kelly 看著投影幕上的 PPT，一邊聽劉飛雁匯報一邊用筆在本子上記錄要點，不時點一下頭，算是認同。

講完這些正常流程，劉飛燕開始分享亮點部分：「這次在鳥巢舉辦，場地比較大，我們想讓周總坐著咱們的無人駕駛車出場，再配合現場的燈光音效，加上周總本人的氣勢，應該能有很好的傳播效果。」

Kelly 低頭沉思了一下，抬起頭看向劉飛燕：「沒什麼新意，太普通了，現在大家發新車都是這個路數。我們和他們那些輔助駕駛的車還不一樣，我們是真正能實現自動駕駛。而且，我們也不是賣車，我們是賣的一套車路協同的系統，智慧交通的中樞。」

劉飛燕面露尷尬，眼神有些躲閃，不敢說話了。

Kelly 笑起來，聲音也爽朗清脆：「飛燕，沒什麼不好意思的，像這種主會場最重要的部分，我們都會做十幾版方案，再推翻十幾版方案，不到最後一刻都定不下來。你再回去開開腦洞，下一次向我匯報。大家也集思廣益，有好想法隨時貢獻。」

另外兩名負責人也匯報了項目進展。這兩個人竟然有些緊張，有的地方講的磕磕絆絆，有一個男生臉還紅了。要是張曼主持會議，大家看到這樣估計都笑作一團了。不對，如果張曼主持會議，他倆肯定正常發揮，不像現在猶如相親般窘迫。

看著他們窘態，所有人都一本正經地坐著，不敢笑，不敢出聲。

待到他們匯報完，Kelly 覺得就是無功無過的兩個人吧，遠遠沒有劉飛燕思路強大邏輯清晰。三十多歲了，靠熬資歷熬出個高級市場經理的位子，自身能力肯定還是不夠硬。