正午喪屍不太活躍, 在周圍沒人的情況下會自主尋找陰涼的地方躲藏起來，這個時候開車趕路遇到屍群攔路的情況最小。

地形都提前勘測過了，在他們行經過的幾條路線里選擇了靠郊區, 路障最少的一條國道，相對來說遇到喪屍的概率應該也是最小的。

但也就僅限方圓幾十公里的距離, 出了這個範圍就是「三不知」地帶。

所謂「三不知」就是末世前知根知底的路，末世後不知情況不知危險不知生死的地方, 哪怕是從原先居住的城市出來, 他們也沒到過這些地方來。

四個人只有一張末世前的地圖當導航，從日城出發去瑪雅發出信號的位置, 大概沿途要走過四個城市, 共計4000多公里的路。

末世前走4000公里最好都選擇飛機，坐火車高鐵這些，算上轉乘的時間也需要一天一夜，更別說最高時速只有200多碼的汽車了。

假設去瑪雅是一條直線距離，他們一直不停的踩油門也需要開20個小時才能到達目的地，這一去一來花費的時間, 保險估計最低也是三四天, 還得是路上沒有遇到其他事故的情況。

所以這次只有四人組團除了低調外還有個更重要的原因就是人少速度也會提高, 遇到危險時也能及時反應過來。

值得一提的是, 陰魂不散的藍星最後一個分基地離瑪雅也就幾百公里距離。

瑪雅有更先進的武器軍隊和更優良的交通設備，日城相對落後一點, 連直升飛機都沒有，民航飛機怕起飛後沒地方降落也不敢開，所以就剩下汽車出行這一個辦法。

到時候從瑪雅返程搭乘直升機的話應該會快一些，只要把消息傳達到了，相信瑪雅一定不會讓他們白走這一趟。

最壞的情況瑪雅不願意幫忙，他們也能轉頭去藍星救人。

一切準備就緒後，四人坐上了日城提供的裝甲越野，這是日城最精良一輛車，車上裝滿了物資跟汽油，在外遊蕩一周都沒問題。

出發時姜統領親自來送他們，囑咐了很多話，車上除了基本物資以外還裝配了一定數量的木倉支彈藥，車頂安有重型機木倉，可以說是日城頂配了。

四人當中只有何尚跟方巧精通這些玩意，所以基本上是給他倆準備的。

莫燃頭一次出那麼遠的門，說不興奮是假的，哪怕知道沿途肯定危險重重，但外出總是充滿了新鮮感。

離開了高高厚厚的圍牆，空氣都好像清新了不少，車窗打開一半，愜意的暖風吹進狹窄的車廂里。

剛出發時坐在車裡感覺還挺不錯，像在兜風一樣，走出日城稍遠一些就有零星的喪屍出現了，能避開的都避開，避不開的也被輕鬆解決掉，沒遇見什麼情況。

路上風景都差不多，因為走的國道，兩旁要麼是山要麼是河，路邊偶爾有點不一樣的也是報廢的汽車跟蹣跚的殘疾喪屍。