這一次展出的新品自行車，用的展覽品除了工廠第一批生產出來的本土版少橡膠輪胎的自行車，還有夏青黛當時賜下的神級「自行車」。前者是拿來簽合同賣錢的，後者則作為未來概念車的身份出現。

因為有夏青黛賜下來的、由現代工業化生產的自行車模型襯托，讓本土版的簡易自行車也顯得高大上起來。

為了造勢，夏·歐公司不僅在報紙雜誌上投了GG，印了許多宣傳頁派人發放。

新品發布會上的第一件事，就是由庫里廠長精心挑選出來的幾位模特，以及幾位女演員，騎著來自現代的二八槓自行車和女士鳳凰車，一路從古堡騎到從倫敦市中心的海德公園，再騎回古堡，所謂的「招搖過市」是也！

這一招確實也非常靈，帥哥美女搭配新鮮的自行車，一下子就把半座倫敦城的目光都吸引了過來。

在車水馬龍的倫敦街道，大堵車是常事。遇到下雨天，情況會更甚。

但小小的單人可騎的自行車卻可以在馬路上如入無人之境，叫人大開眼界。

它的速度不比馬車慢多少（主要是倫敦城車馬太多，馬匹也是真的跑不快），還可以靈活地穿梭於各種堵車點，簡直是上班的交通神器。

貴族們對自行車的出現倒還不怎麼心動，在他們的眼裡，這就是個譁眾取寵的小玩意兒。

畢竟貴族們不需要上班，也沒有節假日的概念，更不擔心堵車的問題。他們有足夠的閒情逸緻，把時光消磨在路途上。

但對於充斥於倫敦城各個角落的中產階級而言，這自行車真的令人耳目一新。至少它完全不怕堵車，太符合需要趕著上班的中產人的需求了。

當夏·歐公司公布了自行車的售價後，買不起馬車，養馬也有點困難的中產階級直接沸騰。

因為一輛自行車，就只相當於一匹普通良馬的價格。

通過夏·歐公司的宣傳冊可知，自行車是一次性投資，買下後就可以一直使用。沒有馬匹的高昂飼養費，也不像蒸汽汽車那麼危險、不穩定。

見識過模特騎著精緻自行車在倫敦街頭瀟灑穿行畫面的人，心中難免會產生自己騎上也是一樣拉風的錯覺。

因此第一家自行車旗艦店在商業街開業之後，訂單很快就爆了。

自行車的第一批受眾就是律師、教師和醫生。第二批牛逼了，是夏·歐公司目前的總經理，親自跟郵政談下來的訂單。

郵差騎著自行車穿街過巷送信、送報，確實要比馬車節約多了。

雖然一輛自行車並不便宜，跟馬匹差不多。奈何它不用後續投入，性價比高啊。

只要把郵政系統現有的車賣了，再換上自行車，一下子就能節約許多飼養成本。

這麼一算的話，郵差們把馬匹換成自行車，是宜早不宜晚的事。

有了自行車大軍的加入，整個城市一下子就變得鮮活熱鬧了起來。