蕃国官吏的选拔，自然是暗中进行，属于半自愿的范畴。

李嘉发觉，此时的民风，与前唐时，极为不同，

在书本诗集中，前唐时期的文人都喜欢往边疆跑，于是就诞生了边塞诗人。

但如今的读书人，官吏，都崇尚享福，繁华的洛阳生活而畏惧苦寒。

像李宾，李复文叔侄，就不怎么想去吐蕃，哪怕在洛阳当个闲散亲王，也比那里强。

例如，历史上北宋，有的官员为了留在汴梁，甚至杀了父母，只为贪恋汴梁的繁华。

仔细调查，其实就会发觉，这与长达上百年的战乱有关系。

长时间的战乱，让百姓苦不堪言，自然而然人生苦短，及时享乐，也是佛教兴盛的原因之一。

厌恶战争，甚至会拒绝战争。

这种风气好吗？

某种意义来说，还是挺好的，至少不用在担惊受怕改朝换代了。

但对于开拓进取的大唐来说，就又属于不合时宜了。

如此，皇帝某种情况感觉，颇有些蛋疼。

这种社会风气问题，具有很大的社会性，一时间还真的难以扭转。

内敛，保守。

像是北宋，一百多年，豪放派也只有苏轼一人而已，其风气可见一斑。

不过，与之相反的是，前唐时期的豪放却并没有杜绝多少，坊市中，女子摔跤也是屡见不鲜，人们乐于去看。

士大夫们的底线，也越发的低下，对于青楼也是家常便饭，甚至成为美谈，享受这一行，是不输与前唐的。

皇帝则在中秋后，又回到了老君山，躲避最后的秋老虎，直到十月底，秋税的征收完成，他才回到了洛阳。

那么多的钱粮，可得仔细的勘察。

而，值得夸赞的是，河南知府黄德彰，经过数个月的专研，终于弄出了一条长约三十里的木轨。

松木，蒸干，刷油，固定，几乎可以坚持一个月，承担千余次的奔波。

如此，勉强也算是收回成本。

而实验的范围，就是从光化军到邓州，这数十里的距离。

在马夫的操控下，两匹骏马在木轨两边奔走，而马车，则在他们的带动下，不断地向前进发。

由于是两匹马，载重自然多了些，达到了十五石，接近一千六百斤。

骏马奔驰的速度极快，马夫几乎是没有操控，马车就瞬间地奔跑而去，似乎并没有什么重力一般。

三十里，几乎不到半个时辰。

这一番实验，吸引了数千百姓观看，地方的乡绅豪强也纷纷侧目以视。

按照这个速度，不需两日，即可到达洛阳，这可比走路快多了。

“地上铺枕木，上面放木轨，陛下可谓是天纵奇才，如此自然就稳当了。”

黄德彰亲自送皇帝回京，在路上，他连连说道：“只是可惜，木轨还不算坚韧，还需要钻研一些法子，想想秘籍，才能算是真正的弄好。”