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第564章 印加的道路
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阿兹特克人的女王陛下,听得最为入神,她甚至可以从中汲取一点政治经验,好在墨西哥王国内部试点及推广。

“印加人所需要消耗的物品,都会由严密的计划经济生产出来并且最终发放到每一个人手里。印加人对于本国居民的管理,其缜密程度已经远远超出我国。他们把全国的男性公民都分成十二类,1-3个月称为‘睡着的婴儿’,4-8个月是‘襁褓中的婴儿’,8个月-1岁‘没保护的孩子’,1-2岁‘匍匐的孩子’,2-4岁‘易受惊的孩子’,4-8岁‘未同父母分离的孩子’,8-12岁‘孩子’,12-16岁‘长大的古柯’,16-20岁‘可能的送信者’,20-40岁‘武士’,40-60岁‘中年人’,60岁以上‘老贪睡者’。从这里可以看出,印加人从小到大,都受到国家的严密监护,并且由于他们的文明程度很高,寿命也比普通印第安部族要长。”安蒂冈妮说道,并命令下属挂起另一张图,“看看这个,印加帝国的行政等级图,自印加王以下,分别是苏尤约克,相当于我们的行政院或法院这些直接权力机关,瓦马尼,相当于我们的部局级的行政单位,乌努-卡马约克,相当于我们省长或总督,下面还有皮斯卡-瓦兰卡-马约克、帕查卡-卡马约克、皮斯卡-昌卡-卡马约克、昌卡-卡马约克和皮斯卡-卡马约克。最小的皮斯卡-卡马约克掌管5户居民,往上依次是10户、50户、100户、500户、1000户、5000户、10000户、40000户等等。到了苏尤约克,就等于是超级总督,因为印加全国只分为四个苏尤,分别是西北方位的钦查苏尤、西南方位的库蒂苏尤,东北方位的安蒂苏尤和东南方位的科亚苏尤。在印加人的世界观里,他们认为其首都库斯科就是世界的中心,往世界中心的任何一个方位,都可以纳入其苏尤的管辖之中。”

虽然闻听讲解的许多人面露不屑之色,但无可否认,在听到印加人拥有如此严谨的政治和社会制度后,已经没有人再敢有丝毫轻视。

毕竟,这是在他们的本土,所向无敌的王**队所面对的唯一堪称对手的大家伙!

“和传统印第安人一样,印加人也拥有自己的信仰,他们的君主就是政教合一的首领,拥有无上的权限。此外,他们还通过立法并严格地执行法律,来保持民族的向心力以及政治的清明。他们能有今天的成就毫不足奇,因为印加本身,就是一个非凡的代名词!说到他们的惊人经济和军事成就,不能不提他们对劳动力巧妙合理的安排。印加社会存在三种劳动制度,一是耕种公社田时村社成员间的互助合作,被称为‘艾尼’;二是百姓在印加田和太阳田中进行的义务劳动,称为‘明卡’;第三就是帝国的劳役制度‘米塔’。”安蒂冈妮用着重的语气说道,并示意展开下一张文字性的图表,“按照印加帝国的法律‘米塔查纳奎’的规定,建筑公共设施等大型工程时,必须进行集体合作。帝国从各地抽调劳动力,按各地的土地数量和人数比例进行分派。劳役工作按时轮换,所有成年男子到时都要承担。每个省份、村庄、家族和个人只需完成分派给自己的一部分即可。在这里我要简要说明一下,25-50的印加男子,属于印加帝国最宝贵的财富,他们被称作‘普里克斯’,辛劳一生可安享晚年,男子只要超过50岁就可免除体力劳动。米塔制度其实就是为了提高普里克斯利用率所作出的规定,其主要内容是:各个村社按5%的比例,在普里克斯中抽调劳动力参加劳役。服役期限不超过一年,期限过后就结束服役,调换同村社的其他普里克斯继续服役。在服役期间,服役者的份地由公社代耕,工具、饭食和生活必需品则由帝国提供。看到这里,我不得不表示钦佩,因为在如此严密和细致的制度之下,印加人能够爆发出来的力量绝对是惊人的!”

随着最初一张图形再次被挂出,安蒂冈妮直接在上面用红色铅笔草绘了两道弯弯曲曲的长线,“各位,现在你们看到我画的东西,就是米塔制度下印加人所创造的奇迹了,这一条贯通南北的红线,代表着一条切实存在的道路!路面宽15-25英尺,全部用石板铺就,长度超过3000英里!这条道路攀山越岭,跨河破谷,绵延起伏,沿途逢山筑隧道,遇水架桥梁,在比鲁加斯,有用巨藤筑起的吊桥,长达190英尺!另一条道路靠近海边,长度也有2000多英里,并且其中还穿过了沙漠!除了这两条主要道路以外,还有不少支路通向全国各地。公路两旁置有驿站,驻有专门传递信息的驿卒。虽然他们和阿兹特克人一样,没有牛、马,也没有轮车,但是凭着烽火和接力快跑传送信息,他们一样能在很短的时间内,将紧急情况传达到很远的地方!印加人修筑的道路,不论其长度还是工程水平,都远远超过了罗马帝国,也是现今世界上最大、最杰出的工程之一!”

塞拉弗微微笑了笑,看着目瞪口呆的一干将领,补充道:“想想吧,在没有沥青、没有大象,没有工程机械的印加帝国,修筑一条数千英里的道路是个什么样的状况。”

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