什么改革创新的马春龙没怎么在意，铁路一直以来就是这样，半军事化管理，改革创新不过是一句口号罢了。但他一下子就抓住了重点，不由得问道：“景凡，你说的用制度和办法卡住说情风？你具体说说，怎么才能卡住说情风？”

程景凡说：“马段长，我是这么想的，既然叫公开招聘列车长，第一关就是考试，考试分笔试和面试，只有笔试通过了才能参加面试，也就是说，所有想参竞聘列车长的人都必须得参加考试，无论谁来说情和打招呼，他们所提的人都必须得通过考试这一关，考试不合格的，对不起，我们的制度就是这么定的，谁也没办法！”

马春龙听完思考了一番，不由得点头说：“这个办法还是可以考虑的，你具体说说，这个制度怎么定？”

程景凡站起身把手里拿的公开招聘列车长的程序和办法送到了马春龙的办公桌上，说：“马段长，这是我拟定的一份公开招聘列车长的程序和办法草稿，可能还有许多没想到的地方，但大框基本就是这样，你看一下。”

马春龙点了点头拿起稿子看了起来，其实，苏明阳这份程序和办法已经写的比较详细了，而且稿子不是很长，马春龙用了十多分钟的时间就把稿子全看完了，他内心感觉这个公开招聘的办法是可行的，也能像程景凡说的那样，最大程度的堵住人情风。但是，在铁路工作这么多年，一直都是以上级的工作部署开展工作，早已经形成了一种惯性，不想做出什么改变，怕上级领导说他起高调，别的单位都是按部就班，就你能啊？

想到这里，马春龙说：“景凡，这个办法弄得很细，也很有可取之处。但是，整个分局甚至铁路局也没有公开招聘这个先例，如果我们这么搞了，符不符合相关政策，在全分局甚至全铁路局能造成什么影响，你想过没有？”

程景凡对此早有准备，望着马春龙说：“马段长，从铁路局到分局大的方向就是深化铁路体制改革，转变思想，开拓创新。我们改革列车长提拔的人事制度，创新列车长提拔使用办法，这肯定符合铁路改革发展大的形势。最关键的是，全分局的各个站段都在观望，谁也不想先动，那我们就来做这个先吃螃蟹的人，我想这有三大好处。”

马春龙闻听不由得问道：“有哪三大好处？”

程景凡说：“第一，我们铁路成天喊着转变思想，开拓创新，深化体制改革，但到如今各个站段也没有实质性的动作，而且，我们列车段是非运输生产主业单位，在常规工作上很难做出突出的成绩，如果我们敢为人先，率先实施公开招聘列车长制度，这在分局乃至铁路局都是一大亮点，如果得到了铁路局和分局的认可，好处就不用我多说了。第二，可以成功的卡住人情风，而且还不得罪人。第三，即便这个改革没有成功，那我们也是进行了有宜的尝试，谁也说不出什么。”

不用说三大好处，第一个好处就让马春龙心动了。他在龙江列车段长当段长已经快四年的时间了，也到了应该动一动的时候，如果在这个时候有一个耀眼的政绩，那么他在下一步的调动中就占据了有利地位。什么样的政绩最能打动上级领导？当然是改革的先锋！如果做得好，说不定还能再进一步！

即便这样，马春龙也没有轻易吐口，这是他当多年领导干部形成的一种习惯，什么事情都要等一等，再拖一下，直到充分认清其中的利弊之后都会做决定。