李书记介绍说，这台机车已经检查整备完毕，锅炉已经点火，水满煤足，随时可用。并找来了预备出勤的一个机车乘务组，将机车开出停留线上了转盘，转到出库的走行线上，展示了一下，同时也请苏明阳上车感受了一番。

这种小型的蒸汽机车驾驶室很小，除了司机、副司机和司炉三人外，苏明阳和李建华一上去人就满了，他们两人只好躲在司机和副司机后面的车门处，这才不影响司炉向锅炉中投煤。

这种小型的上游型机车，煤水车很小，装不了多少水和煤，也就是说装满水和煤只能行驶一百多公里，但对于只是拍摄一下场景的剧组来说，已经足够了。

苏明阳对机务段动作如此迅速很是满意，但他不是主管领导，不能用表扬来表达，只能连连的用感谢来表达，虽然很低调，但效果却非常的好。

来到车辆段，同样是党委副书记唐正强陪同，大家来到了段修线上，一列已经连挂在一起的老旧车皮已经停在这里，苏明阳看了一下，共有2辆P10型30吨的棚车、3辆C10型的30吨敞车和7辆N10型的平车停在这里。

唐正强介绍说，苏部长，这是我们段所能找到的所有老旧车辆了，一共12辆，已经全部检修完毕，车辆的走行部经过检修之后，都没有问题。

12辆车皮已经不少了，抗美援朝那个年代，一列车火车也就十几节车厢，根本不像现在能拉二三十节，像平原地区大马力的电力机车能拉七八十节煤车，这些车辆已经足够剧组使用的了。

分局主要领导发了话，下面的工作效率非常高，都提前完成了要求的任务，机务段和车辆段都要安排苏明阳他们一行吃饭，相持不下，最后只好合在一起吃了晚饭，然后回到了辉河宾馆休息，这家宾馆也是梁凯文他们剧组预订的驻地，苏明阳他们和剧组住到一起方便联系工作。

第二天下午2点多钟，梁凯文他们乘坐京城至松江的列车到达了辉河，苏明阳和辉河地区各铁路单位的领导一起到车站迎接他们，剧组方面通过关系也和辉河市里取得的联系，市里出动了大批警察前来维护秩序。

梁凯文再次见到苏明阳很是亲近，剧组的几位主要演员也纷纷热情的和苏明阳打着招呼，苏明阳几次赴京城到剧组修改剧本，他们还是一直拿宋雨桐和他打趣儿，弄得他们两好像真的是一对似的。

在站台上，苏明阳给梁凯文介绍了辉河铁路各站段的领导，他明知道梁凯文这些不想接触他们，可是出于礼节他必须介绍，而且，在辉河拍摄期间，梁凯文还需要他们的配合，梁凯文也很给他们面子，表现得非常热情。至于主要演员，苏明阳就没有给他们介绍。

剧组一行有30多人，除了几位主要演员之后，都是剧组的工作人员，在辉河当地还需要招募了一些群众演员。这个时代人们对拍电影还感觉十分的新奇和神秘，群众演员招募根本不是问题。