謝晏曾經玩過帆船運動，對風帆的原理倒是略知一二。

氣流經過風帆產生的升力和側向力可以推動船隻前行，原始的固定帆只能接受順風，逆風時就很難航行。

若改成活動帆，再多加幾幅帆面，用繩索來控制升降和受風面的朝向，便能在任何時候揚帆起航了。

至於槳輪，還可以進一步改良，做成「螺旋槳」。

螺旋槳的優勢在於能夠通過改變葉片的角度，也就是「螺距角」來改變其在水中所受到的升力，以達到既能推動船隻前進，又能讓其停止或後退，提高操作的靈活性。

不過在動力上，還是必須依靠人力或畜力，除非能搞出蒸汽機來。

蒸汽機的原理很簡單，就是利用蒸汽壓力推動活塞，通過機械裝置轉化成其他形式的動能，但真要做起來卻並不容易。

謝晏其實早就考慮過這個問題，要做蒸汽機，首先要有發達的鋼鐵製造業作為基礎。

無論是鍋爐、管道還是氣缸、活塞和曲軸、安全閥等等配件，都需要更高質量的鐵，甚至是不鏽鋼來確保性能，為了安全起見，還是再往後排排隊吧。

目前的動力也暫時夠用了，謝晏記得有一種龍骨結構，可以提升船舶的穩定性，防止翻覆，便也一併把還有印象的部分畫下來，交給工匠們自行研究。

烏瀾江橫貫整個可達爾草原，上游湍急，中下游平緩，在平原地帶用船來運輸物資，比馬要方便，速度更快，運量也更大。

達拉赫勒若能改造出更先進的船隻，戰時可以運送軍需，將來也可促進貿易發展。

沿海地區的海灣還很適合做港口，在更遠的未來開展海外貿易，指不定還能發現個新大陸呢！

想到這裡，謝晏便仿佛看見海的另一邊，土豆玉米紅薯正在向自己招手，忍不住露出神往的笑意。

海拉蘇曾說他們常受海盜的侵擾，謝晏尋思著，又動一動手指，在戰船的圖樣上往船身兩側加了一排炮口。

等他的火炮造出來後，就能直接裝上去，給這些海盜來點降維打擊。

航海必備的還有一樣東西，那就是指南針。

謝晏穿越過來時降落傘包裡帶了一個，這次出行也揣在了身上，正好用來給匠人和船員們演示。

指南針的重點在於磁石，磁鐵礦常與黃銅礦或赤鐵礦伴生，以聖山中礦藏的豐富程度，應該不難找到。

只需把天然磁鐵石磨成梭形的針狀，在磁針的重心處開鑿一個小孔，用軸將其固定支撐在寫有方位和刻度的圓形木質盤底，就是一個最簡便的「旱羅盤」。