南美洲亚马孙河流域热带雨林中的一只蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，两周后，可能会在美利坚得克萨斯州引起一场龙卷风。

巴菲特入股比亚迪这个事情，看起来好像就是比亚迪的事情，跟其他公司没有什么关系。

但是实际情况却完全不是那么一回事。

不说之前态度比较坚定的长城汽车开始考虑搞混动车了，就是原本跟这个事情没有任何关系的南山红旗，也计划将来上马两款fhev车型。

这一点，朱正峰和曹阳沟通之后，两人就敲定了大方向。

至于大方向如何落实，就需要下面的人进一步的讨论了。

“曹总，在中低端车型上采用类似于丰田汽车的fhev系统，在高端车型上使用我们自己开发的hwww.loushuwu.cc333和ncm523，甚至在实验室状态还可以有ncm811的情况。”

“不同的含钴量，电池的性能会有明显的不同，成本也会有明显的不同。”

这个时候，自然是林城这个南山电池的总经理发挥自己的专业性的时候了。

虽然曹阳只是定了3个技术研究方向，但是他要告诉大家，这3个方向也是可以分解成许多小的方向的。

到时候南山电池需要的人力物力还是非常多的。

并且在短期内，南山电视想要盈利也是比较困难的。

林城这也算是给大家打预防针了。

“确实如此，电池的情况比较复杂，各种各样的方案都需要进行验证。”

“对于ncm不同配比的情况，南山电池都可以展开研究。”

“当然了，刚开始的时候，我们可以重点攻关ncm333这种技术难度相对低的方案。”

“到时候生产一代，研发一代，预研一代，我们同时对几种技术路线展开研究。”

“甚至将来可以考虑半固态电池和固态电池，研究任务是非常繁重的。”

电池是新能源车上面最热门的零件，对整个行业的影响也是非常巨大的。

曹阳对此自然也是有着非常深刻的认识。

要不然也不会把电池单独的从南山汽车零部件里头剥离出来，成立单独的公司。

“曹总，美利坚那边出现了一家叫做特斯拉的电动汽车公司，它们在今年2月已经小范围的交付了7辆电动车。”

“据说今年10月开始就要正式大规模的给消费者交付了。”

“我们集团是不是也可以考虑成立一家电动车企业，专门走新能源路线？”

曾婷婷的这个问题，一下就把大家的注意力都转移过来了。

新成立一家电动车企业？

这个话题很大啊。

不过，美利坚那边已经有电动车公司，似乎也不是不行？

“曾部长说的这家特斯拉，我也是听说过的，它们的第一款车是一辆跑车，叫做roadster。”

“它们也不是现在才成立，而是已经成立好几年了，但是一直都没有量产车交付。”

“甚至在去年的时候，就已经爆发出严重的危机。”

“作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，特斯拉的roadster对高性能加速的要求非常高。”