但是他們也不是沒有其他的方案可以選擇。

最方便的，就是建立城市輕軌。

或許在速度上比不過地鐵，但在施工難度上也會大大降低，最重要的是，經濟投入更小了，能負擔得起。

建立一條從桐山市市區，到桐山縣縣城，再到星空大學附近的城市輕軌，雖然在財政上壓力會稍微大上那麼一點，但也不是不能承受。

尤其是在大家對於星空大學未來暢通無阻的前景心知肚明的情況下。

能夠坐上高位的沒有一個是傻子，星空學院自打出道以來連連開掛，而且一年更比一年風頭更勝，明眼人都能看得出來這是有一股龐大的勢力正在為這個學校撐腰。

至於是什麼樣的勢力可以請得動省教育廳廳長，以及教育司司長。

那就只能說是心照不宣了。

阮星回這邊前腳開始進行大學校區的基礎建設，那邊就有時刻關注著這個學校的人收到了信息，開始層層上報，。

之前洽談合作的時候，阮星回就有提過。

星空學院的高速發展期其實還沒有到來。

星空大學才是最最重要的一個環節。

剛剛成年的學生們的學習能力、理解能力、創造能力，都正處於一個巔峰時期。

在這個時期里做些什麼，都能夠起到事半功倍的效果。

這一點從系統給出的積分估算上面也能看得出來。

星空小學的學生每天能夠給阮星回提供的積分大概是7-8分，而年齡增長後的初高中生積分回饋則是翻了個倍，大多在15-16分之間徘徊。

而根據系統消息，大學生每人每天能夠提供的積分水準基本在30分左右。

當然，這個分值參考的是認真學習不會擺爛的學生們能夠提供的數據量。

這又是翻了一倍。

人的最佳學習時間也就那麼多年，全盛時期則是分布在10-40歲之間。

但凡過了這個時段，都會呈現出不同程度的下降，甚至有的人大學剛畢業學習能力就開始退化。

這都是人與人之間的個體差距，也是為什麼阮星回能夠從每個學生身上獲得的積分數量存在區間，因為有的人多有的人少，那就只能用範圍來表述了。

除此之外，交流會的學員們在線下時候提供的積分其實也就只是和小學生們持平，其實並不是因為他們的學習能力下降了，而是因為身份上的不同。

畢竟他們只是參與一場短期的交流會，並不是學校本身的學生，所以積分收入上就會打個折扣。<="<hr>

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